TEST: Crussis Urban koloběžka pro dospělé chlapy

3. 1. 2018
Koloběžka Crussis Urban 4.2 nesedne každému. Nějakou stovku kilometrů trvá, než se rozhodnete, že je to vaše životní láska. Zamilují se do ní obvykle muži, kteří mají za sebou léta závodnického bláznění v jiných sportech i předvádění se před holkama. S Crussis Urban přichází druhá míza. Zdroj: Kuba Turek, horydoly.cz

Láska celý život, se kterou to nesmíte vzdát

Koloběžka Crussis Urban 4.2 nesedne každému. Nějakou stovku kilometrů dobu trvá, než se rozhodnete, že je to vaše životní láska. Zamilují se do ní obvykle muži, kteří mají za sebou léta závodnického bláznění v jiných sportech i předvádění se před holkama. S Crussis Urban přichází druhá míza.

Pod ferátou na Slánské hoře

Pokud potřebujete pohodlnou koloběžku na delší výlety nejen po perfektním asfaltu cyklostezek, je Crussis Urban 4.2 milenka právě pro vás.

Nabízí vám nejen načančané vnady (ačkoliv vypadá jako dáma, která ví, jak na sebe upozornit), ale také fortelnou sílu, odolnost a bude vás opečovávat i na špatných cestách (jak už to spolehlivé ženy umějí).

Pevný, pružný a těžký ocelový rám

Od městských ulic po kamenité stezky

Méně poetickým jazykem můžeme říci, že hrubá síla oceli a zároveň její pružnost, umožňuje pohodlně jezdit koloběžce Crussis Urban po cyklostezkách, ale také v běžném provozu na venkovských silnicích i městských ulicích. Příjemně absorbuje nárazy na kamenitých stezkách, přežije hluboké díry na polňačce, dá se s ní jezdit po dlažebních kostkách v historických centrech měst i na panelových komunikacích za humny.

Jen hluboké mazlavé bláto a mokré kořeny jí nesvědčí. Přestože je osazená širokými pneumatikami Schwalbe Big Apple na velkých ráfcích 26 a 20 palců, koloběžkář v takovém terénu raději tlačí, než padá. Jízda je v rámci možností klidná, s kopce dává velkou míru jistoty a koloběžka odpouští mnoho jezdeckých chyb, především v tom, že neskáče jako janek, kdykoliv jezdec nechtěně zamíří do díry v cestě nebo na kámen.

Vyplatí se jet uvolněně nebo lehce?

Za to se samozřejmě platí větší námahou. Koloběžka Crussis Urban váží 10 kilogramů, což je přibližně o kilo více než její konkurence. Navíc je nášlap poměrně vysoko, a tak je potřeba během šlapání více podklesávat v kolenou.

Zda je fyzicky výhodnější se méně namáhat na nižší a lehčí koloběžce, nebo naopak jet uvolněně na vyšší a těžší koloběžce, závisí na druhu terénu, ve kterém se nejčastěji pohybujete. My hlasujeme pro Urban, když míříme na rozbitou asfaltovou okresku, nebo na lesní či polní pěšiny.

Ježdění na Crussisu je poněkud odlišné od většiny koloběžek této třídy. Řízení je posunuto dopředu a koloběžkář tak zatěžuje o hodně více ruce, než je běžné. Tím odlehčuje stojné, neboli dřepující noze. Řídítka jsou rovná jako na trekingovém nebo horském kole. Jízda na koloběžce se tak podobá sportovně pojatému šlapání na MTB, než svezení ve stylu "paní radová na vyjížďce."

Výrazné barvy a poutavé tvary

Koloběžka Crussis Urban dbá na svůj design. Svítivé nálepky ji dodávají dravý vzhled, ale zároveň jsou to prvky pasivní bezpečnosti. Koloběžka je výborně vidět večer i v noci, pokud na ní zasvítí reflektory auta, avšak stačí i lampa veřejného osvětlení, nebo dokonce světlomet jiného cyklisty či koloběžkáře.

Výrobce prodává čtyři barevné kombinace a označuje je speciálními znaky:

Crussis Urban 4.1 bílá
Crussis Urban 4.2 černo-žlutá
Crussis Urban 4.3 černo-červená
Crussis Urban 4.4 žlutá

Pozor! Urbanky si každý všimne. Vypadá dobře, bezpečně se ukazuje motoristům, a díky tomu ji registrují i zloději! Kradou ji v oprávněné naději, že ji od niech koupí zastavárna nebo někdo přes internetový bazaru. Ze tří testovaných koloběžek Crussis Urban nám jednu ukradli zloději na Vinohradské třídě v Praze. Byla to její první jízda vůbec. Sami policisté kroutili hlavou, že se to stalo na frekventovaném velkoměstském bulváru, před zraky recepční v domě a pod dohledem kamer.

Proč zrovna Crussis Urban?

"Čím má koloběžka větší kola tím líp jede, čím má menší kola tím snáz se na ní motá mezi lidmi. Městské koloběžky bývají proto menší a kratší, aby se s nimi dalo vjet na chodník a snáz se vešly do měské hromadné doparvy," upřesňuje Ladislav Bláha, který ve svém obchodě Velorama prodává několik konkurečních značek včetně Crussis, a sám je aktivní koloběžkář.

Rozdíly jsou v kolech

Sportovní koloběžky na cyklostezku pro fitness jízdy bývají velké s velkými koly, aby to pěkně frčelo. "Ve firmě Crussis se ze záhadného důvodu rozhodli pojmenovat koloběžky obráceně: Urban je ta velká s koly 26/20 palců a Active je ta malá s koly 20/16 palců," míní Ladislav Bláha. "Tipuji, že z neznalosti udělali chybu, protože Crussis prodává spíše elektrokola, a té se drží už tretí sezonu."

Technická specifikace Crussis Urban 4.2

Nosnost	150 kg
Hmotnost:	10 kg
Rám a vidlice	Crussis ocel, nášlap přišroubovaný
Představec	Alu 31,8/105 mm
Řídítka	Alu MTB
Gripy	ergonomické plastové
Brzdy	Tektro "V" s integrovaným zvonkem
Kola	26" a 20" s rychloupínáky
Ráfky	s dvojitou stěnou
Náboje a ložiska	průmyslové 100 mm
Pneumatiky	Schwalbe Big Apple
Příprava pro držák lahve	dva závity
Celková délka	175 cm
Délka nášlapu	48 cm
Výška řídítek	98 cm
Šířka řídítek	62 cm
Světlá výška	5 cm

Orientační cena: 8792 Kč (zahrnuje koloběžku, bílé světlo dopředu, červenou blikačku dozadu a zvonek)

Dokoupit lze značkový boční stojánek, blatníky, držák vodítka na psa, kompletní řadu brašen, košů, oblečení, světel a blikaček, brýle a další cyklistické doplňky (zámky, rohy, hustilky, lahve, autonosiče...).